6590
12
На бескрайних крымских просторах встречается большое количество ностальгического автотранспорта. Сегодня покажу "Пазик" который трудится в санатории "Родина". На таком же автобусе в детстве мы ездили на "деревню к бабушке", это конечно не легендарный "Лиаз", но аппарат ностальгический в любом случае. Его "квадратные" потомки уже не вызывают теплых чувств.
Автобуз ПАЗ-672 выпускался на Павловском автобусном заводе с 1967 по 1989 год. По сути это развитие автобуса ПАЗ-652, который выпускался ранее. Всего было выпущено почти 300000 автобусов этой модели, разных модификаций.
×
Автобус предназначался для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком, хотя они использовался в городах, часто в роли маршрутных такси, служебных автобусов или катафалков. Узкие двери, как напоминание заняться физкультурой.
На автобусе применён 8-цилиндровый V-образный двигатель и ходовая часть от грузовика ГАЗ-53, рулевое управление с гидроусилителем. Номера кстати еще советские.
Небольшие размеры окон компенсировались вспомогательными у основания покатой крыши. Панорамное остекление крыши - вещь прикольная, но в реалиях солнечного юга довольно спорная опция.
На базе автобуса было разработано более десятка модификаций, от туристического ПАЗ-762А до ПАЗ-672Ю для тропического климата. Задний люк в салон значительно расширял возможности по перевозке грузов.
Форма окон напоминание о стиле 60-х ...
Зайдем в салон.
Аскетичное рабочее место водителя.
Баранка от ЗИЛа.
Сидячих мест: 23. Общая пассажировместимость: 45 человек (на практике перевозилось до 100 человек). Красные "кожаные" кресла ... Задние овальные стекла придают футуризма ...
Приличный клиренс. Производство автобуса ПАЗ-672М прекратилось 30 ноября 1989 года. Он уступил место на конвейере более современному автобусу ПАЗ-3205.
Источник:
Ссылки по теме:
- Что можно сделать со стиральной машиной
- А вы помните? 18 красноречивых фото из лихих 90-х
- 10 "неубиваемых" велосипедов с маркировкой "сделано в СССР"
- Зачем в "хрущевках" и "сталинках" в санузлах делали окно?
- Первые тостеры: какими они были?
Новости партнёров
реклама
Эх... Мечты...
Те более, что использовался 76-й -80-й бензин. Зато,двигателю было совершенно насрать на качество самого бензина и на качество масла !
А еще в нашем поселке были несколько ПАЗиков полноприводных.
С открывающимся задним люком.